溜背式方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头显得丰富，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿车身的双腰线来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径前轮，有助于突出昂科拉的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾轮廓亮点的视觉重心，尾灯组也具有一定的高级感。

【资料图】

车内的双色内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的高级。三幅平底方向盘运动感充盈。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮液晶屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。

昂科拉的车长4295mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

昂科拉332TCVT豪华型采用1.3发动机，最大马力165，峰值扭矩达到240，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万SUV车型中排在12位。

昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

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